روسيا مستعدة لتصدير المزيد من النفط الخام، بعد انخفاضه في فبراير.

روسيا مستعدة لتصدير المزيد من النفط الخام حيث أن الحرب في الشرق الأوسط تعيق الإمدادات العالمية، وبعد شهر فبراير شهدت انخفاضاً آخر في الشحنات الروسية المنقولة بحراً.

أظهرت بيانات ستاندرد آند بورز العالمية للسلع المنقولة بحراً أن صادرات النفط الخام الروسية المنقولة بحراً انخفضت بنسبة 4% على أساس شهري لتصل إلى 3.4 مليون برميل يومياً في فبراير، وهو الشهر الثالث على التوالي من الانخفاضات.

انخفضت الشحنات إلى الهند بنسبة 43% شهريًا لتصل إلى 503 آلاف برميل يوميًا. كما انخفضت الشحنات إلى الصين بنسبة 7% شهريًا لتصل إلى 1.1 مليون برميل يوميًا، وفقًا للبيانات. إلا أن الصورة الكاملة لم تتضح بعد؛ فقد ارتفعت أحجام الشحنات المتجهة إلى سنغافورة، وهي مركز رئيسي لإعادة الشحن، بنسبة 139% شهريًا لتصل إلى 413 ألف برميل يوميًا، بينما بلغت أحجام الشحنات التي لا تزال على متن السفن ذات الوجهات غير المعروفة 563 ألف برميل يوميًا، بزيادة قدرها 129% شهريًا.

أعلن نائب رئيس الوزراء الروسي ألكسندر نوفاك في الرابع من مارس/آذار أن روسيا مستعدة لزيادة صادرات النفط إلى الهند والصين، في ظل تصاعد المخاوف بشأن الإمدادات العالمية نتيجة الصراع في الشرق الأوسط.

قال نوفاك، رداً على سؤال حول ما إذا كانت روسيا ستزيد إمداداتها إلى الهند والصين، بحسب ما نقلته وكالة تاس للأنباء: "نحن مستعدون دائماً؛ نفطنا مطلوب. إذا اشتروا، فسنبيع".

وقالت تاتيانا ميتروفا، وهي زميلة في مركز السياسة العالمية للطاقة بجامعة كولومبيا، إن روسيا يمكنها زيادة الصادرات البحرية إلى الهند والصين، لكن إمدادات خطوط الأنابيب إلى الصين تقترب من طاقتها الكاملة.

قال مسؤولون ومحللون في قطاع النفط في 5 مارس/آذار إن مصافي النفط الهندية تحافظ على مستويات إنتاجها الطبيعية، لكنها بدأت التفاوض على شحنات إضافية من النفط الخام من الولايات المتحدة وروسيا وغرب إفريقيا لضمان بقاء الإمدادات وفيرة في حال استمر الصراع في الشرق الأوسط لفترة أطول.

في حين أنه يمكن الحفاظ على توافر النفط الخام في البلاد من خلال بدائل لبراميل الشرق الأوسط، قال المحللون ومصادر التكرير إن هناك مخاوف من أن هيكل التكلفة سيتدهور بشكل حاد بسبب ارتفاع أسعار شراء النفط الخام، وارتفاع تكاليف الشحن والتأمين، فضلاً عن طول طرق الشحن.

قال سوميت بوخارنا، نائب رئيس شركة كوتاك للأوراق المالية: "تواجه الهند مخاطر متزايدة جراء هذا الاضطراب، حيث يُقدّر أن 50% إلى 55% من وارداتها من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال تمر عبر مضيق هرمز. وتغطي احتياطيات النفط الاستراتيجية ما بين 8 إلى 9 أيام فقط من الطلب على النفط، ولا توجد احتياطيات استراتيجية مماثلة للغاز الطبيعي. وإذا استمر هذا الاضطراب لفترة أطول من المدى القريب، فسيتفاقم الضغط على جانب العرض بسرعة".

قامت بلاتس، التابعة لشركة إس آند بي غلوبال إنرجي، بتقييم خام الأورال على أساس التسليم على ظهر السفينة في بريمورسك بسعر 46.30 دولارًا للبرميل في 4 مارس، بخصم قدره 34.86 دولارًا للبرميل مقارنةً بخام برنت المؤرخ. ولم يشهد هذا الخصم تغييرًا يُذكر منذ بدء الحرب في الشرق الأوسط؛ حيث بلغ 34.23 دولارًا للبرميل في 27 فبراير.

الأسعار المحلية الروسية مستقرة

كما انخفضت صادرات روسيا من المنتجات المكررة في فبراير؛ حيث تراجعت بنسبة 4٪ على أساس شهري لتصل إلى 2.3 مليون برميل يوميًا، مما أدى إلى عكس شهرين من الزيادات، على الرغم من بدء المصافي في الخروج من أعمال الصيانة.

كانت مصر، مركز الشحن العابر، الوجهة الرئيسية، حيث قفزت الشحنات الروسية إليها بنسبة 94% خلال الشهر لتصل إلى 433,033 برميلًا يوميًا، لكن لم يتضح بعد أين ستكون وجهات المستهلكين النهائيين. استقبلت تركيا 362,792 برميلًا يوميًا، بانخفاض قدره 13% خلال الشهر. أما الشحنات إلى الصين، فقد قفزت بنسبة 53% خلال الشهر لتصل إلى 301,321 برميلًا يوميًا.

أعلنت الهيئة الفيدرالية الروسية لمكافحة الاحتكار (FAS) في 4 مارس أنها تراقب سوق المنتجات النفطية وأن الأسعار في الوقت الحالي عند مستوى خريف عام 2024. وقالت الهيئة أيضاً إن المخزونات في المصافي ومستودعات التخزين قادرة على تغطية الطلب المحلي بالكامل.

وفي سياق منفصل، صرّح المتحدث باسم الكرملين، ديمتري بيسكوف، في الخامس من مارس/آذار، وفقاً لوسائل إعلام محلية، بأن الحرب في الشرق الأوسط لا ينبغي أن تؤدي إلى تقلبات في أسعار الوقود داخل روسيا. وأضاف بيسكوف أن الحكومة وهيئة الوقود تراقبان أسعار الوقود باستمرار.