中文
English
Pусский
Español
قفص
غطاء محرك السيارة العلوي المفتوح هو المعيار على مضخات أنبوبي. يتم توصيل الجزء العلوي مع سلسلة قضيب مصاصة، يتم توصيل الجزء السفلي مع المكبس، ويتم وضع صمام السفر في ذلك. اختيار المواد والقوة الهيكلية هي العوامل الرئيسية في تصميم المنتجات. من أجل تعزيز حماية غطاء صمام، وهناك سبيكة مبطنة غطاء صمام مصممة لإنتاج الحرارية وارتفاع النفط التنظيف Wells.There هو غطاء صمام مبطنة المطاط مصممة لإنتاج الباردة والآبار النفط عالية السكتة الدماغية.
تحميل PDF
Contact Now
cage.pdf523.2 KB
ميزة المنتج
قفص
تفاصيل المنتج
| نموذج | مصاصة قضيب الموضوع | الجزء رقم | رقم API | ملاحظه |
| C11 — قفص, فتح أعلى | 3/4" | C11-20(XX) | C11-20 | (1) "XX" هو رمز تعريف المواد. |
| 3/4" | C11-25(XX) | C11-25 | ||
| 3/4" | C11-30(XX) | C11-30 | ||
| 7/8" | C11-30-7/8(XX) | — | ||
| 7/8" | C11-40-7/8(XX) | — | ||
| 1" | C11-40 (XX) | C11-40 | ||
| C11A -قفص، فتح أعلى، مبطن الثابت | 3/4" | C11A-20 (XX) | C11-20 | (1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛ (2) ا لداخلية سبائك صلبة السطحي للصمام الكرة التوجيه، صلابة 35HRC ~ 45HRC، سمك جانب واحد 0.050in ~ 0.125in (1.27mm ~ 3.175mm) ;(3) مع الكرة صمام سبائك الثابت، فإنه يمكن حماية القفص. |
| 3/4" | C11A-25(XX) | C11-25 | ||
| 3/4" | C11A-30(XX) | C11-30 | ||
| 7/8" | C11A-30-7/8(XX) | — | ||
| 7/8" | C11A-40-7/8(XX) | — | ||
| 1" | C11A-40(XX) | C11-40 | ||
| C11R -قفص، فتح أعلى، مبطن الثابت | 3/4" | C11R-20 (XX) | C11-20 | (1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛ (2) سطح د اخلي اصطف مع المطاط النتريل المهدرجة لتوجيه الكرة صمام، صلابة HA85-95، مقاومة درجة الحرارة 120 درجة مئوية ;(3) ويمكن أن ت حمي الكرة صمام في آبار السكتة الدماغية العالية والآبار المحتوية على الرمال. |
| 3/4" | C11R-25(XX) | C11-25 | ||
| 3/4" | C11R-30 (XX) | C11-30 | ||
| 7/8" | C11R-30-7/8(XX) | — | ||
| 1" | C11R-30-1(XX) | — | ||
| 7/8" | C11R-40-7/8(XX) | — | ||
| 1" | C11R-40(XX) | C11-40 |
| نموذج | صمام قضيب | الجزء رقم | رقم API | Lq، مم |
| C12 — قفص, المكبس الأعلى | 11/16" | C12-106(XX) | C12-106 | 19.1 |
| 11/16" | C12-125(XX) | C12-125 | 19.1 | |
| 11/16" | C12-150-20(XX) | C12-150-20 | 19.1 | |
| 7/8" | C12-150-25(XX) | C12-150-25 | 19.1 | |
| 7/8" | C12-175(XX) | C12-175 | 19.1 | |
| 7/8" | C12-200(XX) | C12-200 | 19.1 | |
| 1 1/16" | C12-225(XX) | C12-225 | 19.1 | |
| 1 1/16" | C12-250(XX) | C12-250 | 19.1 | |
| 1 1/4" | C12-325(XX) | — | 19.1 | |
| C12M -قفص, فتح أعلى | 11/16" | C12M-106(XX) | C12M-106 | 38.1 |
| 11/16" | C12M-125(XX) | C12M-125 | 38.1 | |
| 11/16" | C12M-150-20(XX) | C12M-150-20 | 38.1 | |
| 7/8" | C12M-150-25(XX) | C12M-150-25 | 38.1 | |
| 7/8" | C12M-175(XX) | C12M-175 | 38.1 | |
| 7/8" | C12M-200(XX) | C12M-200 | 38.1 | |
| 1 1/16" | C12M-225(XX) | C12M-225 | 38.1 | |
| 1 1/16" | C12M-250(XX) | C12M-250 | 38.1 | |
| 1 1/4" | C12M-325(XX) | — | 38.1 |
ملاحظه:
(1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛
(2) Lq هو عمق counterbore في نهاية مؤشر الترابط من خط الأنابيب. الزيادة في طول Lq يقلل بشكل فعال من حدوث الكسور في خيوط قضيب الصمام، ومناسبة لعمق جيد وارتفاع SPM جيدا.
C12Q -قفص، أعلى فتح، نوع كوليت
| صمام قضيب | الجزء رقم | رقم API |
| 11/16" | C12Q-106(XX) | C12Q-106 |
| 11/16" | C12Q-125(XX) | C12Q-125 |
| 11/16" | C12Q-150-20(XX) | C12Q-150-20 |
| 7/8" | C12Q-150-25(XX) | C12Q-150-25 |
| 7/8" | C12Q-175(XX) | C12Q-175 |
| 7/8" | C12Q-200(XX) | C12Q-200 |
| 1 1/16" | C12Q-225(XX) | C12Q-225 |
| 1 1/16" | C12Q-250(XX) | C12Q-250 |
| 1 1/4" | C12Q-325(XX) | — |
| 1 1/2" | C12Q-325(XX)D | — |
ملاحظه:
(1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛
(2) هيكل المنتج يمكن أن تجنب بشكل فعال التعثر والكسر من جذر الخيط قضيب صمام، وتكون مناسبة لعمق جيد وارتفاع SPM جيدا.
| نموذج | الجزء رقم | رقم API | ملاحظه |
| C13 — قفص, مغلق, دبوس المكبس | C13-106(XX) | C13-106 | (1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛ (2) الكرة التجويف التوجيه، والحد من الكرة سوينغ، وجعل الكرة صمام تسقط بسر عة. (3) انها مناسبة لميل جيدا. |
| C13-125(XX) | C13-125 | ||
| C13-150(XX) | C13-150 | ||
| C13-175(XX) | C13-175 | ||
| C13-200(XX) | C13-200 | ||
| C13-225(XX) | C13-225 | ||
| C13-250(XX) | C13-250 | ||
| C13-275(XX) | C13-275 | ||
| C13-375(XX) | C13-375 | ||
| C13P - قفص، مغلقة، دبوس المكبس، نوع مسطح | C13P-106(XX) | C13-106 | (1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛ (2) من طقة عداء كبير دون توجيه، والحد من مقاومة تدفق النفط الثقيل. (3) و هي مناسبة للآبار مع ما يكفي من السوائل أو النفط الثقيل. |
| C13P-125(XX) | C13-125 | ||
| C13P-150(XX) | C13-150 | ||
| C13P-175(XX) | C13-175 | ||
| C13P-200 (XX) | C13-200 | ||
| C13P-225(XX) | C13-225 | ||
| C13P-250(XX) | C13-250 | ||
| C13P-275(XX) | C13-275 | ||
| C13P-375(XX) | C13-375 | ||
| C13A -قفص, مغلقة, دبوس المكبس, مبطن الثابت | C13A-106(XX) | C13-106 | (1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛ (2) سطح د اخلي من الصعب التي تواجه التوجيه الكرة صمام، صلابة 35HRC ~ 45HRC، لكل سمك الجانب 0.050in ~ 0.125in ( 1.27mm ~ 3.175mm) ;(3 ) مع الكرة صمام سبائك الثابت، فإنه يمكن حماية القفص. |
| C13A-125(XX) | C13-125 | ||
| C13A-150(XX) | C13-150 | ||
| C13A-175(XX) | C13-175 | ||
| C13A-200 (XX) | C13-200 | ||
| C13A-225(XX) | C13-225 | ||
| C13A-250(XX) | C13-250 | ||
| C13A-275(XX) | C13-275 | ||
| C13A-375(XX) | C13-375 | ||
| C13FQ -قفص, مغلق, دبوس المكبس | C13FQ-125(XX) | C13-125 | (1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛ (2) أنا ر يستخدم مع C14FQ في مضخة قضيب المضادة للغاز. |
| C13FQ-150(XX) | C13-150 | ||
| C13FQ-175(XX) | C13-175 | ||
| C13FQ-200(XX) | C13-200 | ||
| C13FQ-225(XX) | C13-225 | ||
| C13FQ-250(XX) | C13-250 | ||
| C13FQ-325(XX) | — | ||
| C13R-قفص, مغلقة, دبوس المكبس, مبطن المطاط | C13R-175(XX) | C13-175 | (1) "XX" هو رمز تحديد المواد؛ (2) وتص طف السطح الداخلي مع المطاط النتريل المهدرجة لتوجيه الكرة صمام، صلابة HA85-95، مقاومة درجة الحرارة 120 درجة مئوية؛ (3) وي مكن أن تحمي الكرة صمام في آبار SPM عالية والآبار المحتوية على الرمال. |
| C13R-200 (XX) | C13-200 | ||
| C13R-225(XX) | C13-225 | ||
| C13R-250(XX) | C13-250 | ||
| C13R-275(XX) | C13-275 | ||
| C13R-375(XX) | C13-375 |
C13L -قفص, مغلقة, دبوس المكبس, إدراج
| الجزء رقم | A | ب | ج | د |
| C13L-125 | ستيليت | أحمر النحاس / الضغط مقاومة غسالة | الصلب / سبائك الصلب / النيكل سبائك النحاس / النحاس | الصلب / سبائك الصلب / النيكل سبائك النحاس / النحاس |
| C13L-150 | ||||
| C13L-175 | ||||
| C13L-200 | ||||
| C13L-225 | ||||
| C13L-250 |
ملاحظه:
(1) سبائك Stellite لديها مقاومة ارتداء عالية ومقاومة التآكل.
(2) القفص لديه منطقة مرور تدفق كبيرة.
x
Captcha codes do not match！