الطلب الهندي على النفط والغاز قد يخيب الآمال في عام 2023

• في السنوات الأخيرة ، كانت الهند محركًا رئيسيًا لنمو الطلب العالمي على الطاقة ، مما ساعد على دفع أسعار النفط والغاز إلى أعلى.

• 
  

• مع قيام البنوك المركزية في جميع أنحاء العالم برفع أسعار الفائدة ، يتباطأ النمو الاقتصادي العالمي ، مما سيؤدي في النهاية إلى تباطؤ نمو الطلب على الطاقة في الهند.

• 
  

• بينما قد تشهد الهند تباطؤًا في الطلب على النفط والغاز العام المقبل ، فإن قطاع النقل المتنامي سيقود نموًا كبيرًا في الطلب في المستقبل.

تعد الهند أحد أكبر المحركات لنمو الطلب العالمي على الطاقة ولطالما كانت عنصرًا رئيسيًا في توقعات الأسعار. مع نمو الاقتصاد بسرعة مثل الصين ، وربما بشكل أسرع ، كانت الهند مصدر الكثير من الاتجاه الصعودي لأسعار النفط والغاز. قد يكون هذا على وشك أن يتغير.   ركزت حملة البنك المركزي العالمي لكبح جماح التضخم على رفع أسعار الفائدة حتى لو كانت تخاطر بإلحاق الضرر بالنمو الاقتصادي. يعاني العالم المتقدم بالفعل من عواقب هذه السياسة النقدية. الآن ، ينتشر إلى العالم النامي والهند على وجه التحديد.

أشار جون كيمب لوكالة رويترز في عمود حديث إلى أن الهند تشهد آثار تشديد السياسات النقدية حيث يؤدي ارتفاع أسعار الفائدة إلى تدفقات تجارية أضعف ، وهو ما يقول إنه من المحتمل أن يؤدي إلى ضعف الطلب على الطاقة في شبه القارة الهندية.

وكتب كيمب أن توليد الكهرباء في الهند ارتفع في وقت سابق من هذا العام وسجل استهلاك النفط رقما قياسيا بلغ 201 مليون طن بين يناير ونوفمبر. ومع ذلك ، بدأ الإنتاج الصناعي في نفس الوقت في الانخفاض حيث حذا البنك المركزي حذوه مع المؤسسات المالية الكبرى الأخرى ورفع أسعار الفائدة فوق 6 في المائة.

كل هذا يمكن أن يحد من نمو الطلب على النفط والغاز في واحدة من أكبر مستهلكي العالم ، ولكن إلى أي مدى لا يزال يتعين رؤيته. في غضون ذلك ، حلت روسيا محل العراق كأكبر مورد للنفط للهند حيث يستفيد المستوردون الهنود من الخصومات الكبيرة على الخام الروسي. ربما تستعد شركات التكرير أيضًا لـ   لزيادة صادرات الوقود بعد حظر الاتحاد الأوروبي على الوقود الروسي في 5 فبراير.

نقل تقرير حديث لرويترز ||| وبموجب شروط الحظر ، يمكن للاتحاد الأوروبي شراء الوقود المنتج من الخام الروسي طالما يتم إنتاجه خارج روسيا.

الهند هي واحدة من أكثر مستهلكي الطاقة المعتمدين على الواردات في العالم ، حيث تغطي واردات النفط الخام أكثر من 80 في المائة من الطلب. هذا يجعل الدولة شديدة الحساسية لارتفاع أسعار السلعة وأيضًا أحد أكثر الباحثين عن الصفقات نشاطًا في سوق النفط.

إذا ارتفعت الأسعار ، فإن هذا من شأنه أن يساهم في كساد الطلب في شبه القارة الهندية ، لكنه قد يكون قصير الأجل. توقع   من BloombergNEF اقترح مؤخرًا أن الهند ستظل واحدة من أكبر محركات نمو الطلب العالمي على النفط جنبًا إلى جنب مع الصين ، وإن كان لأسباب مختلفة.

بينما بالنسبة للصين ، ستكون قطاعات الطلب الأكبر هي النقل والبتروكيماويات ، في الهند ، سيكون النقل هو العامل المهيمن. وفقًا لـ BloombergNEF ، فإن استيعاب سيارات الركاب في شبه القارة الهندية من المقرر أن يشهد زيادة كبيرة في السنوات القادمة ، مما سيدفع الطلب على الوقود إلى أعلى بكثير.

يمثل نقل البضائع أيضًا قطاعًا نموًا هائلاً للطلب على النفط في ثاني أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان. توقعت BloombergNEF أنه بحلول عام 2050 سيرتفع الطلب على نقل البضائع في الهند ثلاثة أضعاف عن المستويات الحالية ، مما يحول البلاد إلى أكبر سوق للشحن.

في غضون ذلك ، سيكون اعتماد المركبات الكهربائية في الهند أبطأ وأكثر تحديًا ، كما جاء في التوقعات ، على الرغم من أن خبراء الأرصاد أشاروا إلى أنهم توقعوا أن تصبح سيارات الركاب الكهربائية في متناول الجميع بعد عام 2030 ، مما سيحفز الاستيعاب.

السفر الجوي سيكون مساهما آخر في الطلب الهندي على النفط. سوف يتفوق النمو في هذا القطاع على البلدان الأخرى ، مما يؤدي إلى تحفيز الطلب على الوقود على المدى الطويل. ترى BloombergNEF أن الطلب على وقود الطائرات في شبه القارة الهندية يرتد إلى مستويات ما قبل الوباء في أقرب وقت في العام المقبل.

الهند ، إذن ، قد تشهد بعض نمو النفط والغاز أبطأ في العام المقبل بسبب التغيرات في التدفقات التجارية الناجمة عن السياسات النقدية في جميع أنحاء العالم ، ولكن هذا سيكون مجرد حدث مؤقت. على المدى الطويل ، لا تزال توقعات الطلب على الهيدروكربونات في الهند متفائلة إلى حد ما على الرغم من الأهداف الطموحة لانتقال الطاقة في البلاد.