إل جي للطاقة تنفق 3 مليارات دولار على توسعة مصنع البطاريات

تعتزم شركة "إل جي إنيرجي" الكورية الجنوبية استثمار حوالي 3 مليارات دولار في توسيع الطاقة الإنتاجية لمصنع البطاريات في ميشيغان بعد أن وقعت صفقة توريد البطاريات مع شركة تويوتا.

أفادت بلومبرج أن الصفقة تتعلق بـ 20 جيجاوات ساعة من وحدات البطاريات، سيتم توفيرها اعتبارًا من عام 2025. وستضع تويوتا وحدات البطاريات هذه في سياراتها الكهربائية التي ستنتجها في مصنعها في كنتاكي. وتشير رويترز إلى أن هذا يكفي لتزويد 250 ألف سيارة كهربائية بالبطاريات.

وتخطط تويوتا ليكون لديها مجموعة من 30 طرازًا من السيارات الكهربائية عبر علاماتها التجارية بحلول عام 2030، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 3.5 مليون سيارة.

وتذكر رويترز أن شركة LG Energy تزود أيضًا بطاريات السيارات الكهربائية لشركة GM وStellantis وHyundai وHonda. وتقوم الشركة الكورية الجنوبية حاليًا ببناء مصنع للبطاريات بقيمة 2.1 مليار دولار في لانسينغ بولاية ميشيغان، خصيصًا لتزويد البطاريات لشركة جنرال موتورز.

وفي الوقت نفسه، تستثمر تويوتا أيضًا في القدرة على تصنيع البطاريات. وفي وقت سابق من هذا العام، قالت إنها ستستثمر 3.8 مليار دولار في مصنع بطاريات جديد في الولايات المتحدة تقوم ببنائه بالشراكة مع باناسونيك. وقد تم حساب الاستثمار الأولي في المنشأة بمبلغ 1.29 مليار دولار.

هناك حوالي 37 مصنعًا للبطاريات تم بناؤها وتخطيطها في الولايات المتحدة، وفقًا لتقارير رويترز، تبلغ طاقتها المجمعة 1.3 تيراواط من الإنتاج السنوي، وفقًا لبيانات من شركة Benchmark Mineral Intelligence. وتكفي هذه القدرة لتزويد أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية بالبطاريات سنويا.

ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية في النصف الأول من العام بنسبة مذهلة بلغت 49٪ لتصل إلى 6.2 مليون وحدة، وفقًا لبيانات من شركة Canalys. وظلت الصين أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم ، حيث تمثل 55% من الإجمالي العالمي، بينما جاءت أوروبا في المرتبة الثانية بحصة 24% من سوق السيارات الكهربائية العالمية. وجاءت الولايات المتحدة في المركز الثالث، حيث استحوذت على 13% من سوق السيارات الكهربائية العالمية. بالنسبة لعام 2023 بأكمله، تتوقع Canalys أن تسجل مبيعات السيارات الكهربائية زيادة سنوية بنسبة 39٪ لتصل إلى 14 مليون سيارة مباعة.