ناقلة نفط تحمل شحنة نفط خام من السودان تبحر قبالة الإمارات مع تدهور العلاقات الثنائية

على مدى الأيام العشرة الماضية، كانت ناقلة محملة بنفط النيل الخام السوداني تبحر قبالة ميناء الفجيرة بالإمارات العربية المتحدة، غير قادرة على تفريغ حمولتها حيث يهدد الخلاف الدبلوماسي بإغلاق التجارة بين البلدين.

الإمارات العربية المتحدة هي المشتري الرئيسي للنفط الخام الثقيل الحلو من السودان وجارتها المنتجة الأكبر جنوب السودان.

ولكن التدهور في العلاقات ــ الناجم عن اتهامات لحكومة أبو ظبي بالتورط في الحرب الوحشية في السودان والتي استمرت عامين ــ قد يدفع الدولتين إلى البحث عن عملاء جدد، وهو ما قد يؤدي إلى إعادة تشكيل تدفقات النفط الخام في المنطقة.

أوقفت الإمارات العربية المتحدة "تصاريح الإبحار" للرحلات إلى ميناء بورتسودان، نقطة التحميل الوحيدة للنفط الخام السوداني والجنوب سوداني الثقيل، كما حظرت حركة البضائع من وإلى المحطة، وفقاً لتوجيهات وزارة الطاقة والبنية التحتية في الإمارات.

وجاء في التوجيه الذي اطلعت عليه بلاتس، وهي جزء من إس آند بي جلوبال كوموديتي إنسايتس، أن الأمر "المتعلق بالتفاعلات البحرية مع بورتسودان" يتماشى مع "المصلحة الاستراتيجية لدولة الإمارات العربية المتحدة".

وقعت سفينة سويزماكس بولا، التي ترفع علم ليبيريا، في مرمى النيران. فمنذ وصولها إلى الفجيرة على بُعد 80 كيلومترًا جنوب وجهتها في 18 أغسطس/آب، أي بعد أسبوع من إبحارها من بورتسودان محملةً بنفط النيل، لم يُسمح لها بدخول الميناء لتفريغ حمولتها.

وقال مصدر تجاري مقره الإمارات ومطلع على الوضع، تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته بسبب حساسية الأمر: "ليس من الواضح بشأن الواردات إلى السودان، لكن من المؤكد أن الصادرات إلى الإمارات لا تتم".

وقالت مصادر في السوق لوكالة بلاتس إن مشتريات المواد الخام الرئيسية في مركز الفجيرة، بما في ذلك خام دار بلند الثقيل الحلو - وهو الدرجة الرئيسية الأخرى التي تنتجها السودان وجنوب السودان - تأخرت، مما أثر على بعض موردي المنتجات المكررة المحليين.

ولم يتسن الوصول إلى وزارة الطاقة الإماراتية للتعليق.

أكبر مشتري

يُعدّ ميناء بشاير السوداني طريق التصدير الوحيد لما مجموعه 170,000 برميل يوميًا من خامي دار السلام والنيل من الدولتين الواقعتين في شرق أفريقيا. وعلى مدار السنوات الخمس الماضية، كانت الإمارات العربية المتحدة أكبر مستورد، حيث استحوذت على 44% من صادرات النفط الخام من بورتسودان، وفقًا لبيانات دائرة الإحصاءات العامة، تليها ماليزيا وإيطاليا وسنغافورة.

كان يُعالَج جزء كبير منه تقليديًا في مصفاتين بالفجيرة، مملوكتين لمجموعة مونتفورت وفيتول، على الرغم من توقف الأولى عن العمل في أبريل، وفقًا لما ذكرته بلاتس آنذاك. وأظهرت بيانات CAS أن فيتول كانت مستأجرة سفينة بولا.

ومع ذلك، فإن الحرب السودانية، التي بدأت كمشاجرة بين الجنرالات المتنافسين في أبريل/نيسان 2023 قبل أن تتحول إلى معركة على الأراضي والموارد الطبيعية، مما أسفر عن مقتل الآلاف ونزوح الملايين، قد غيرت الديناميكيات على الأرض.

اتهمت القوات المسلحة السودانية الإمارات العربية المتحدة بدعم خصومها، قوات الدعم السريع شبه العسكرية، في الصراع، بما في ذلك تهريب أسلحة عبر دولة تشاد المجاورة. وتنفي الإمارات هذه المزاعم.

قطعت السودان علاقاتها رسميا مع الإمارات العربية المتحدة في مايو/أيار، في الوقت الذي ضربت فيه ضربات الطائرات بدون طيار ميناء السودان، عاصمة البلاد في زمن الحرب ومركز عمليات القوات المسلحة السودانية، مما أثار مخاوف من تأثر تدفقات النفط الخام.

التدفقات الإقليمية

وإذا استمر الحظر لفترة طويلة، فقد يؤدي إلى تعطيل تدفقات النفط الخام في المنطقة، مما يجبر التجار على البحث عن مشترين بديلين للنفط الخام السوداني وجنوب السودان، بما في ذلك في آسيا.

ويأتي ذلك في أعقاب إغلاق خط الأنابيب لمدة 13 شهرًا، مما أدى إلى خفض إنتاج النفط الخام في جنوب السودان بأكثر من الثلثين إلى 40 ألف برميل يوميًا فقط حتى يناير، وفقًا لمسح بلاتس أوبك + من كوموديتي إنسايتس.

وفي الوقت نفسه، تأثرت أيضًا فروق أسعار النفط الخام في جنوب السودان بسبب القتال المستمر في السودان، مع تردد بعض شركات الشحن في الرسو هناك في بعض الأحيان.

وهناك مخاوف أيضا من أن البلاد قد تعود إلى حرب أهلية شاملة، بعد اعتقال نائب الرئيس رياك مشار ووزير النفط بوت كانج تشول، مما يعرض اتفاق السلام الذي تم التوصل إليه في عام 2013 للخطر وسط ركود اقتصادي.