ويستخدم مضخة مزدوجة بالنيابة جيدا مع ارتفاع ضغط الخزان والإمدادات السائلة الكافية، وخاصة تلك التي لا يمكن أن تلبي المضخات التقليدية متطلبات النزوح.

المقابس مقعد هي المعيار على المكبس من مضخة. لـ(جاك) مقعد السفر

يتم توصيل موصل دعم وعاء الجلود إلى أنبوب شماعات الموقف التصميم. الطول سيكون 6 في الطول حتى 14 بوصة.

الأكمام دليل الجذعية هي المعيار على مضخات قضيب. تستخدم لتصحيح الجذعية صمام.

يتم استخدام مرساة مضخة مصممة وضعت من قبل ويما للسماح لختم مضخة قضيب في الأنابيب، وعدم استخدام مقاعد التقليدية أي أكثر من ذلك. ويمكن أيضا أن تستخدم في آبار النفط التي يجب أن تعدل باستمرار عمق إعداد مضخة قضيب كما يتغير مستوى العرض لتحسين كفاءة الإنتاج.

المفصل العلوي من برميل المضخة هو جزء قياسي من نوع قضيب مضخة النفط. ويرتبط الجزء العلوي مع كم دليل الجذعية والجزء السفلي متصل مع برميل مضخة أو إطالة.

غطاء محرك السيارة العلوي المفتوح هو المعيار على مضخات أنبوبي. يتم توصيل الجزء العلوي مع سلسلة قضيب مصاصة، يتم توصيل الجزء السفلي مع المكبس، ويتم وضع صمام السفر في ذلك. اختيار المواد والقوة الهيكلية هي العوامل الرئيسية في تصميم المنتجات. من أجل تعزيز حماية غطاء صمام، وهناك سبيكة مبطنة غطاء صمام مصممة لإنتاج الحرارية وارتفاع النفط التنظيف Wells.There هو غطاء صمام مبطنة المطاط مصممة لإنتاج الباردة والآبار النفط عالية السكتة الدماغية.

المفصل المقلّد الجذعية هو جزء قياسي من مضخة قضيب مصاصة ويربط الجذعية العلوية من المكبس إلى سلسلة قضيب. الجزء المتصل مع جذع الصمام هو المفتاح لبنية المنتج. المشكلة الأكثر احتمالا أن تحدث هو كسر الجذعية صمام الاتصال. لذلك ، فإن اختيار موادها وتصميم قوتها الهيكلية بحاجة إلى النظر بشكل كامل في بيئة تشغيل المنتج.