الطلب على النفط يرتفع مع ارتفاع السفر

ومع تخفيف القيود في جميع أنحاء أوروبا، نشهد ببطء عودة الطلب على الوقود للسفر، ليس فقط في البنزين والديزل ولكن أيضا في وقود الطائرات مع انتعاش السفر والسياحة تدريجيا.

في الأسابيع الأخيرة، كان هناك بعض التفاؤل في جميع أنحاء أوروبا حيث وصلت مبيعات الوقود في المملكة المتحدة إلى أعلى مستوى لها منذ بداية القيود المفروضة على الجائحة في عام 2020. بالإضافة إلى ذلك، شهدت الطرق ذات الرسوم في جميع أنحاء فرنسا وإيطاليا وإسبانيا أكبر استخدام لها منذ نفس الأشهر من عام 2019.

وبما أن المصافي الأوروبية تنتج أكثر من ضعف كمية الديزل التي ينتجها البنزين،فإن زيادة الطلب على سيارات الركاب، ونقل البضائع، وأنواع معينة من التدفئة التي تستخدم الوقود تبدو واعدة. وتعتقد الوكالة الدولية للطاقة ان الطلب على النفط فى اوربا قد يرتفع بنسبة تصل الى 9 فى المائة هذا الربع و 4 فى المائة فى الربع الثالث استنادا الى الاتجاهات الحالية .

وبما أن القيود المفروضة على الأوبئة تخف تدريجيا في معظم أنحاء أوروبا، ومن المتوقع حدوث انخفاض أكبر في أشهر الصيف، يبدو أن الطلب سيزداد على التنقل اليومي والسياحة وعبر العديد من الصناعات مثل التصنيع والشحن.

ويتجاوز الطلب على البنزين أوروبا، حيث بلغت صادرات الوقود الخفيف إلى الولايات المتحدة أعلى مستوى لها منذ نحو عامين. في مارس/ آذار، حيث دعت عدة اضطرابات في التكرير في أمريكا الشمالية إلى زيادة الواردات. وفي حين انخفضت الصادرات انخفاضا طفيفا منذ ذلك الحين، فإنها لا تزال أعلى بكثير مما كانت عليه في الفترة نفسها من عام 2020. 

ويعني نقص المعروض من البنزين في أمريكا الشمالية وإغلاق العديد من المصافي الكبرى في جميع أنحاء أوروبا ارتفاع أسعار البنزين، مما يجعل الوقود أكثر جاذبية من الديزل في الوقت الحاضر. ولكن العودة إلى النشاط الصناعي العالمي قبل تفشي الأوبئة قد تشهد هذا التغيير، مع اشتداد الطلب على الديزل.

وليست المصافي الأوروبية وحدها هي التي أضافت إلى مخزونات الديزل هذا الربع، حيث أدى التأخر في السياحة الجوية إلى فوائض كبيرة من وقود الطائرات، بل تم مزج الكثير من هذا الوقود الإضافي في الديزل.

وفي حين أن هناك إمدادات كبيرة من الديزل في أوروبا، وهي جاهزة لتلبية الطلب المتزايد خلال الأشهر المقبلة، قد لا تكون هناك حاجة إلى وقود الطائرات لاستخدامات أخرى بحلول الصيف حيث من المتوقع أن تزداد السياحة الجوية بشكل كبير بما يتماشى مع لقاحات كوفيد-19 وتخفيف القيود المفروضة على السفر.

ويقود هذا التحول بشكل رئيسي الولايات المتحدة، التي شهدت مرور 1.85 مليون مسافر عبر المطارات يوم الأحد الماضي. وهذا هو أعلى رقم منذ بداية القيود المفروضة على الجائحة في آذار/مارس 2020. 

في أوروبا، فتحت كل من البرتغال وهولندا السفر، والمملكة المتحدة جعلت من الممكن السفر إلى مواقع معينة سائح. بالإضافة إلى ذلك، أعلن الاتحاد الأوروبي هذا الأسبوع فقط أنه سيفتح حدوده للمسافرين الذين تم تطعيمهم. وقد يكون لهذا تأثير كبير على الطلب على وقود الطائرات حيث يتم تطعيم نسبة كبيرة من المواطنين الأمريكيين والكنديين الآن. ومع ذلك، كان معظم الركاب المسجلين في المطارات الأميركية الأسبوع الماضي يسافرون إلى الداخل، مع فتح أوروبا حدودها، وقد يتغير كل هذا في أشهر الصيف. 

وقال جورج فيرجسون كبير محللى الطيران والخطوط الجوية فى بلومبرج انيجنس" اننا نعتقد ان هذا الصيف سيكون صيفا جيدا " . "كلما كان بإمكانك تقديم أميال المقاعد، كلما زاد عدد السعة التي تضعها في السوق، كلما اقتربت من مستويات عام 2019."

ومع عودة مصافي النفط في أمريكا الشمالية إلى العمل، تواصل أوروبا تكريرها القوي للديزل، ويبدو أن الطلب على وقود الطائرات سيزداد باطراد مع تخفيف القيود، وقد يصبح الطلب على الوقود المرتبط بالسفر المرشح الأوفر حظا في صناعة النفط مرة أخرى.