تراجع واردات النفط الروسية بنسبة 23% خلال أسبوع العقوبات الأمريكية

استورد مشتري النفط المنقول بحرا من روسيا كميات أقل من الخام بنسبة 23% على أساس أسبوعي في الأيام السبعة حتى 25 نوفمبر. ومع دخول العقوبات الأمريكية حيز التنفيذ، قلص المشترون الرئيسيون مثل الهند وتركيا إمداداتهم.

في جميع أنحاء العالم، بلغت شحنات النفط الخام الروسي إلى الموانئ الأجنبية ذروتها في أواخر نوفمبر/تشرين الثاني، ثم تراجعت منذ تطبيق العقوبات الأمريكية في 21 نوفمبر/تشرين الثاني. وتستهدف الإجراءات الجديدة التجارة مع أكبر شركتين نفطيتين في روسيا - لوك أويل وروسنفط - اللتين تمثلان ما يقرب من نصف صادرات البلاد من النفط الخام.

وبحسب بيانات شركة ستاندرد آند بورز جلوبال كوموديتيز آت سي، وصل 20 مليون برميل من الخام الروسي إلى الموانئ الأجنبية في الأسبوع المنتهي في 25 نوفمبر/تشرين الثاني، بانخفاض عن متوسط ​​خمسة أسابيع السابق البالغ 23.42 مليون برميل.

ظلت الهند أكبر مستورد للنفط الخام، حيث استلمت 12 مليون برميل، إلا أن الشحنات انخفضت من 16.6 مليون برميل في الأسبوع السابق. وانخفضت الشحنات إلى محطة ريلاينس جامناجار البحرية، التي تضم أكبر مجمع تكرير في العالم، من 21.4 مليون برميل إلى 12.5 مليون برميل، بينما انخفضت الشحنات إلى محطة نايارا، التي تديرها شركة نايارا للطاقة الخاضعة لعقوبات الاتحاد الأوروبي، بمقدار 6.3 مليون برميل أسبوعيًا.

يتزامن انخفاض الواردات مع إعلان شركة ريلاينس في 20 نوفمبر/تشرين الثاني عن إيقافها واردات النفط الخام الروسي إلى مصفاة التصدير التابعة لها في مجمع جامناجار، مما يُشير إلى تحول كبير من مشترٍ عالمي بارز. وجاء قرارها بعد توجيهات عقوبات أكثر صرامة من المتوقع من بورصة إنتركونتيننتال، والتي أشارت إلى تراجع الرغبة في الاستفادة من الإعفاءات المنصوص عليها في قانون الاتحاد الأوروبي.

انخفضت أيضًا عمليات التسليم إلى تركيا. ففي الأسبوع المنتهي في 25 نوفمبر، وصل 500 ألف برميل من النفط الروسي إلى الموانئ التركية، مسجلاً أدنى مستوى له في سبعة أشهر. في المقابل، استلمت البلاد 1.7 مليون برميل في الأسبوع السابق و4.6 مليون برميل في الأسبوع الأخير من أكتوبر، وهو أعلى مستوى لها في عامين. وعلى أساس شهري، انخفضت الواردات التركية بشكل مطرد، من 11.4 مليون برميل في سبتمبر إلى 10.1 مليون برميل في أكتوبر، و6.4 مليون برميل في نوفمبر حتى تاريخه، وفقًا لبيانات دائرة الإحصاءات التركية.

على الرغم من انخفاض عدد الشحنات الواردة خلال الأسبوع، حافظت محطة ريلاينس على مكانتها كأكبر مستورد للنفط الخام الروسي، تليها نايارا، ثم بينجانغ الصينية، التابعة لمحطة لونغكو للبتروكيماويات، وفقًا لبيانات دائرة الإحصاء المركزية. ولم تُرصد أي شحنات قادمة من مصفاة توبراش التركية أو محطتي ستار لتكرير النفط. واستوردت الصين 5.2 مليون برميل، بانخفاض طفيف عن 5.8 مليون برميل في الأسبوع السابق. واستوردت سنغافورة 800 ألف برميل إضافية من النفط الخام الروسي، بينما استقرت الشحنات الواردة إلى هونغ كونغ عند 700 ألف برميل يوميًا.

أنشطة التصدير

في سوق المنتجات المكررة، استقرت صادرات أكبر مشتري الخام الروسي في معظمها. وخلال الأسبوع، صدّرت الهند نحو 7.1 مليون برميل من المنتجات النفطية، بانخفاض عن متوسطها السابق للأسابيع الخمسة البالغ 8.4 مليون برميل. وانخفضت صادرات المنتجات المكررة التركية بشكل طفيف إلى 1.2 مليون برميل، بينما رفعت الصين صادراتها إلى 5.5 مليون برميل، وهو مستوى أعلى خلال الأسبوع، ولكنه أقل من متوسطها السابق للأسابيع الخمسة.

في الدول الثلاث، كانت محطات التصدير الرئيسية هي محطة سيكا الهندية، التي شحنت 6 ملايين برميل من المنتجات إلى أفريقيا والشرق الأوسط وأوروبا. أما مصفاة فادينار الهندية، التي تديرها شركة نايارا للطاقة الخاضعة لعقوبات الاتحاد الأوروبي، فقد حملت 500 مليون برميل من المنتجات خلال الأسبوع، 60% منها ديزل/غازول مُرسل إلى السودان، والباقي بنزين مُصدر إلى عُمان.

وفي تركيا، صدر ميناء علي آغا 800 ألف برميل من البنزين في الأسبوع المنتهي في 25 نوفمبر/تشرين الثاني، بزيادة 300 ألف برميل على أساس أسبوعي، في حين صدر ميناء ياريمجا 300 ألف برميل.

تم تصنيف ما لا يقل عن 1.3 مليون برميل من صادرات المنتجات النفطية من الهند والصين وتركيا على أنها متجهة إلى أوروبا، التي حظرت الوقود المصنوع من النفط الروسي اعتبارًا من 21 يناير 2026. وأظهرت بيانات دائرة الإحصاءات العامة انخفاض الصادرات من 1.7 مليون برميل في الأسبوع السابق، ومن مستوياتها الأخيرة التي وصلت إلى 5 ملايين برميل. مع ذلك، تخضع الكميات للتغيير، وتستثني الشحنات التي تظهر في مواقع مؤقتة مثل البحر الأحمر وجنوب أفريقيا.