中文
English
Pусский
Español
ومع وصول متوسط سعر البنزين الوطني الأمريكي إلى 5 دولارات للجالون، فإن ارتفاع صادرات الوقود من أمريكا يستنزف أيضا مخزونات الوقود المحلية، التي وصلت بالفعل إلى أدنى مستوياتها في عدة سنوات، وقد أدى انخفاض طاقة التكرير منذ بداية COVID، وانخفاض المخزونات، والطلب القوي بعد COVID، إلى جانب 120 دولارا للبرميل الخام، إلى ارتفاع أسعار البنزين الأمريكية على مدى الأشهر الماضية لتصل إلى مستوى قياسي بلغ 5 دولارات للجالون في المتوسط.
ويسعى البيت الأبيض بشدة إلى خفض أسعار البنزين، التي تعد أهم قضية انتخابية بالنسبة للعديد من الأمريكيين قبل انتخابات التجديد النصفي في نوفمبر. وتتراوح الأفكار التي تتلاعب بها إدارة بايدن من التذرع بقانون الإنتاج الدفاعي لتعزيز طاقة التكرير والإنتاج، إلى فرض قيود على صادرات النفط. كما صعد الرئيس جو بايدن من خطابه تجاه شركات النفط، وقال لها في رسالة أرسلت هذا الأسبوع لزيادة إنتاج الوقود، مشيرا إلى أن "هوامش أرباح المصافي أعلى بكثير من المعتاد التي يتم تمريرها مباشرة إلى العائلات الأمريكية غير مقبولة".
وعززت شركات التكرير صادرات المنتجات النفطية المكررة هذا العام، خاصة إلى أمريكا اللاتينية، التي لا تحصل على الكثير من الوقود هذه الأيام من أوروبا، والتي بدورها تتصارع مع مجموعتها الخاصة من مشاكل إمدادات الوقود مع العقوبات والحظر المفروض على النفط الروسي بعد غزو بوتين لأوكرانيا.
ارتفعت صادرات البنزين والديزل ووقود الطائرات من ساحل الخليج الأمريكي بنسبة 32 في المائة في مارس وأبريل ومايو مقارنة بتلك الأشهر الثلاثة من عام 2021 ، وبزيادة 11 في المائة مقارنة بتلك الأشهر في فترة ما قبل الوباء 2019 ، حسبما أظهرت بيانات من شركة استخبارات السوق Kpler التي استشهدت بها صحيفة وول ستريت جورنال .
حتى الآن في يونيو ، قفزت شحنات البنزين والديزل المنقولة بحرا من ساحل الخليج على المسار الصحيح لتكون الأعلى منذ عام 2016 على الأقل ، وفقا لشركة تحليلات النفط Vortexa التي نقلتها بلومبرج.
ساهم ارتفاع صادرات الوقود في انخفاض المخزونات في الولايات المتحدة ، على الرغم من أن هذا ليس السبب الرئيسي لانخفاض مخزونات المنتجات لعدة سنوات.
وتقل مخزونات بنزين السيارات في الولايات المتحدة بنحو 11 في المئة عن متوسط الخمس سنوات في هذا الوقت من العام، حسبما ذكرت إدارة معلومات الطاقة في أحدث تقرير أسبوعي لها عن المخزون . وتقل مخزونات الوقود المقطر ، والتي تشمل الديزل ، بنحو 23 في المائة عن متوسط الخمس سنوات.
"مع تشغيل شركات التكرير بالفعل بكامل طاقتها ، يجب أن يعطي شيء ما" ، قال داني أدكينز المحلل في بلومبرغ إن إي إف. "نحن إما بحاجة إلى إعادة توجيه الصادرات ، أو ستحتاج الأسعار إلى الارتفاع بما يكفي لتدمير الطلب بشكل أكبر."
وانتقد الرئيس بايدن شركات النفط لتمرير هوامش ربح قياسية للمستهلكين وطلب حلولا لقيود التكرير في الرسالة الموجهة إلى شركات النفط الكبرى وشركات التكرير.
كما أن الرئيس "منفتح على جميع الاستخدامات المعقولة لأدوات الحكومة الفيدرالية لزيادة الإنتاج وخفض التكاليف في المضخة، بما في ذلك سلطات الطوارئ مثل قانون الإنتاج الدفاعي"، حسبما قالت السكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارين جان بيير هذا الأسبوع.
حتى أن البيت الأبيض يدرس فرض قيود على صادرات البنزين والديزل، وتكثفت المناقشات حول مثل هذه الخطوة في الأيام الأخيرة، وفقا لما ذكرته مصادر مطلعة على المحادثات لوكالة بلومبرج هذا الأسبوع.
ومع ذلك، فإن فرض حظر جزئي على صادرات النفط من شأنه أن يأتي بنتائج عكسية لأنه سيخلق نقصا إضافيا في الإمدادات على مستوى العالم، مما يؤدي إلى ارتفاع أسعار النفط.
ومن شأن القيود المفروضة على الصادرات أيضا أن تبعث برسالة مختلطة إلى حلفاء الولايات المتحدة في عالم منقسم وخاصة إلى الحلفاء في أوروبا التي تتطلع إلى التخلص التدريجي من واردات النفط الروسي المنقولة بحرا والمنتجات المكررة في غضون ثمانية أشهر عندما يبدأ حظر الاتحاد الأوروبي على النفط الروسي رسميا.
بعد كل شيء ، أسعار النفط الخام هي أكبر عامل منفرد يحدد أسعار البنزين في الولايات المتحدة ، حيث تمثل أكثر من 53 في المائة من متوسط سعر التجزئة للجالون الواحد. بالإضافة إلى ذلك، تم إغلاق حوالي مليون برميل يوميا من طاقة التكرير الأمريكية بشكل دائم منذ بداية الوباء، حيث اختارت شركات التكرير إما إغلاق المرافق التي تخسر الأموال أو تحويل بعضها إلى مواقع لإنتاج الوقود الحيوي. وفقا لبيانات تقييم الأثر البيئي.