وتكافح كندا إلغاء خط أنابيب آخر من قبل الولايات المتحدة.

يتعرض الرئيس بايدن لانتقادات بسبب هجومه على النفط والغاز مرة أخرى في الوقت الذي تناشد فيه كندا إبقاء خط أنابيب النفط عبر الحدود في البحيرات الكبرى مفتوحا. وتكافح كندا ضد ولاية ميشيغان للحفاظ على خط الأنابيب عبر الحدود مفتوحا، حيث يبدو أن الدعوات لتعزيز الاستجابة المشتركة لتغير المناخ تتعارض مع الصناعات النفطية في البلدين. ولخلق تغيير ذي مغزى في السياسة تجاه الطاقة النظيفة، يجب على الولايات المتحدة وكندا العمل معا لدعم قطاعي النفط والغاز في الوقت الذي تضعان فيه استراتيجية واضحة للابتعاد عن الوقود الأحفوري في نهاية المطاف. 

من المهم أن نتذكر أن الولايات المتحدة تعتمد بشكل كبير على كندا في الكثير من وارداتها من النفط الخام، حيث تستهلك حوالي 3.7 مليون برميل يوميا. أو حوالي 80 في المئة من إنتاج كندا من النفط الخام.

ومن المفترض أن يغلق الخط الخامس بحلول 13 أيار/مايو، وفقا لحاكم ولاية ميشيغان، للقضاء على خطر حدوث تسرب كبير. ويمر ما يصل إلى 540,000 برميل يوميا من النفط وسوائل الغاز الطبيعي عبر هذا الخط، مما يجعله ضروريا لنقل النفط بين البلدين. بيد ان خط الانابيب الذى يبلغ عمره 70 عاما يمثل خطرا بيئيا شديدا بسبب عمره .

ويوفر خط الأنابيب حاليا الطاقة إلى ميشيغان وأونتاريو وكيبيك، إلى مساحة تبلغ حوالي 40 مليون نسمة، مما يعني أن التعطيل الناجم عن هذا الإغلاق سيكون كبيرا.

وهذا هو ثاني خط أنابيب رئيسي أثار نزاعا بين الولايات المتحدة وكندا منذ تولي الرئيس بايدن منصبه في وقت سابق من هذا العام. الأول هو إلغاء مشروع خط أنابيب كيستون إكس إل في كانون الثاني/يناير. ومن المتوقع ان ينقل خط الانابيب 800 الف برميل يوميا من النفط الخام بين البرتا والمصافي فى الولايات المتحدة .

وأعرب رئيس الوزراء جاستن ترودو عن خيبة أمله في هذا القرار ووصف رئيس وزراء ألبرتا جيسون كيني القرار بأنه "لكمة في الأمعاء"و"إهانة"؛ مهددا باتخاذ إجراءات قانونية لاسترداد استثمار ألبرتا للمشروع الذي تبلغ قيمته 1.5 مليار دولار.

وفقدت نسبة كبيرة من الوظائف فيما يتعلق بإلغاء كيستون، ويهدد إغلاق الخط 5 صناعة النفط والغاز في كندا بصورة أكبر.

ويناقش مسؤولون من كلا الجانبين رسميا إمكانية وقف تشغيل خط الأنابيب منذ أشهر، معظمها في محادثات مشتركة حول تغير المناخ وتماسك السياسات. ومع ذلك، يبدو أن كندا لم تتلق سوى رد ضئيل على هذه المسألة من البيت الأبيض حتى الآن.

وإذا ما ارتئي أن ذلك ضروري، يمكن لأوتاوا أن تذهب إلى حد الاحتجاج بمعاهدة خطوط أنابيب المرور العابر لعام 1977 لوقف الإغلاق الذي من شأنه أن يعوق عبور النفط الكندي. وستكون هذه أول حالة يتم فيها سن هذه المعاهدة.

وقال وزير الموارد الطبيعية الكندى شيموس او ريجان" لقد اشارنا بوضوح شديد الى ان هذا غير قابل لعدم الحصول عليه " ، بالاضافة الى ذلك " ان الخط رقم 5 يختلف تماما عن كيستون اكس ال ونحن نؤيده تماما ، وسندافع عنه " . واضاف "لقد رفعنا قضيتنا مع الجمهوريين وكذلك مع الديموقراطيين".

وتقترح شركة إنبريدج الكندية بدلا من ذلك تحديث البنية التحتية للتخفيف من احتمال حدوث تسرب نفطي من خلال بناء نفق تحت بحيرة ميشيغان. ويزعم إنبريدج أن النفق من شأنه أن يجعل البنية التحتية الحيوية لنقل النفط أكثر أمانا، بما يتماشى مع فكرة بايدن عن سياسة الطاقة المتمثلة في "إعادة البناء بشكل أفضل". كما تنتقد إنبريدج خطوة ميشيغان لأنها ستعني ضمنا الحاجة إلى آلاف المركبات طويلة المدى لنقل النفط الذي يتدفق حاليا عبر خط الأنابيب.

وإذا استمر إغلاق خط الأنابيب، سيكون له تأثير ضار على صناعة النفط والغاز الكندية، التي تضررت بالفعل من إلغاء كيستون. كما أنه سيعني وقف واردات النفط والغاز الحيوية إلى السوق الأميركية. والسؤال هو ما إذا كان بايدن سيرد على اقتراح إنبريدج المضاد بالاستثمار في البنية التحتية القائمة للتخفيف من خطر الانسكاب دون إعاقة نقل النفط بين البلدين.